腰托电机和其他电机的简介

    随着汽车智能化/电气化程度的不断提高，各种场景设计都离不开座椅的智能调节，而实现座椅智能调节的很重要的硬件之一就是调节电机。调节电机除了腰托电机外，还有其它很多的类型。在主流的电动六路/电动八路调节座椅出现之前，到现在的电动12路/电动18路调节座椅出现之前，林肯甚至开发出了32路电动调节座椅。

    因此汽车工程师正在设计和开发越来越多的调速器电机，本文列举了几种常用的座椅调节电机，并进行了简要的介绍。电机角度可调靠背角度调节电机，常用的有一减速电机和二减速电机。这两个电机之间的区别是输出转矩不同。二级减速电机的转矩一般大于一级减速电机的转矩。提高电机常用的调节电机有两种:行星齿轮电机和动螺杆电机。两个电机的主要特点是输出转矩较大，然后输出传动结构也不一样(一个是行星齿轮/一个是动导线)。电机(俗称“电机”)是一种能根据电磁感应定律将电能转换或传输的电磁装置。它的主要作用是产生驱动力矩，作为电器或各种机械的动力源。发电机的主要功能是把电能转化为机械能。该电机主要包括产生磁场的电磁铁绕组或分布式定子绕组以及旋转电枢或转子等附件。在定子绕组旋转磁场的作用下，电流通过电枢鼠笼铝框，在磁场的作用下使其旋转。

    滑轨电机是常用的卧式电机，几乎是用在座椅结构上特别简单的电机之一。很老的设计也有使用的动螺杆电机，目前基本看不到汽车公司在使用。电机角度比较常用的倾斜电机是动螺杆电机/还有少数企业用行星齿轮电机。与调整电机相比，倾斜电机的输出转矩要小一些。座椅伸长率调节电机用于缓冲伸长率的调整电机主要是动引线电机，也有少数型号在使用行星齿轮电机。头枕调节电机基本上采用螺旋电机，输入力矩一般较小。腰托电动机目前常用的腰托电机是缆绳电机，主要通过转动转盘来控制缆绳的膨胀，实现对腰托的调节。当然还有很多电动解锁座功能，也是用这类电机来实现的。